TESA 附表游標卡尺維修

游標卡尺是現場量測工作最簡便的工具。一般常用的附表游標卡尺大多為MITUTOYO和TESA這些品牌，工作的原理皆為齒條齒輪驅動方式。但是因為現場常有許多細小的鐵屑，萬一卡進外露的齒條，使用者沒注意而拉動卡尺的副尺，就會使鐵屑絞進齒輪和齒條間。TESA的齒輪是塑膠製的，絞進的鐵屑就會使塑膠齒輪的齒面受損。這時齒輪轉動就會不順，連帶使得指針也不順。游標卡尺到這種狀況時幾乎可以報廢了。而TESA 精度1條的附表游標卡尺一支也不便宜，因此報廢的話實在很可惜。如果能修理好，也算功德一件。

以下是維修的工作程序

1. 先用一字精密起子慢慢平均從四個角撬開主蓋。

2. 撬開後，主蓋拿掉後的傳動機構

主蓋正面(此時指真會不一定在原來位置)

主蓋內側，注意：針盤是用鉚釘固定的，不必再拆開。

3. 拆掉傳動機構前要先大約定位一下故障齒的位置。

先輕輕移動副尺到卡住的位置，在黑色和白色齒輪的3點鐘和9點鐘位置畫一個記號，等下拆下檢查時就檢查記號對面的齒。

4. 記號畫好後，鬆掉中間三顆固定螺絲，拆下傳動機構。

5. 將傳動機構反轉，鬆開兩個固定螺絲。

6. 將拆下的黑白齒輪仔細用放大鏡檢查故障齒。若有毛邊，用鋒利刀具修除之。

修除後即裝回。

7. 齒輪預壓(間隙消除)設置：

A. 剪一段長度約15mm迴紋針。

未完待續.........................

多久沒有玩帆船了!!!

今天早上和帆船(人名)騎車從中投經南崗工業區繞139線道街中彰回台中，出發前和他約在大興國小對面，聊到他要辦一個他們單位的水上活動。因為他有一艘船(Hobbie 雙船身的帆船)放在日月潭，他打算跟帆船協會會長借兩艘Laser，再加上他自己的Hobbie作為活動用。

講到這，我突然想到，對啊!!我有多少年沒有碰船了? 從上一次載船出去到現在應該有四五年了吧。 我的船放在單位樓上大概也零件散失了，真該找個時間把船整理一下，再讓她下水活動活動。

孤單的SM250

我一個禮拜只能騎到一次SM250，是不是該趁狀況很好的時候先賣掉，不然放著生灰塵也實在太虧待它了。

SM250的騎乘感覺真的是很爽，雖然我沒騎過更大排氣量的機車，但是SM250對我目前來說扭力馬力都是夠用的。在市區內，可以很容易擺脫摩托車陣。

Elite250 行車紀錄器安裝

在考慮了各種行車紀錄器，我的行車紀錄器也必須符合最高指導原則，換句話說必須開電門就開始工作、隱藏在車內、無需其他臨時的接線或安裝。因此，必須選擇DVR主機和鏡頭分離式的裝備，這樣才能夠把主機藏在馬桶內或是藏在前面，功能上則必須要有電源On則開始錄影和電源Off則存檔。

我選擇這款DVR，從大陸淘寶買進來價格比台灣便宜

我把附件的AC Adapter電源線剪斷接上車子的點菸器電源

 附件有BNC母頭轉RCA母頭，用來接附的訊號線。

這款鏡頭是前面專用的，沒有內建距離指示線條，號稱170度廣角

鏡頭的附件

我把主機放在電瓶的左側，除了用3M雙面膠黏在電瓶左側外，上面我也用束帶拉住以防止鬆脫。

以Android 手機為機車行車資訊中心---硬體篇

續前篇，以Android 手機為機車行車資訊中心當然要有Android手機，除此之外還要有藍芽耳機，我使用的藍芽耳機是Vimoto V5藍芽耳機，這款藍芽耳機是專為安裝在安全帽上的。我選擇這款藍芽耳機的原因是

1. 揚聲器是薄型小喇叭，音量夠大，安裝在安全帽中不會壓迫到耳朵。
2. 主機防水，即使雨中使用也不會故障。
3. 按鈕夠大，騎乘時雖然看不到按鈕，但是很容易可以按對。
4. 可以兩台V5 對講，前後座通話，或兩車距離不遠時通話。
5. 有整合無線電耳機輸出插入孔，如果要更遠距離的車對車對講，只有使用無線電，這款耳機有無線電連接附件，可以達到這個功能。

VIMOTO耳機安裝在安全帽左側

耳機喇叭安裝在安全帽內的情形

以Android 手機為機車行車資訊中心---軟體篇

有了手機導航平台，也有了隨時可用的USB電源供應，接下來要把Android手機變為騎乘資訊中心，除了軟體APP之外，也有一些硬體需配合才能達到這個目的。

使用到的軟體1. Phoneweaver 情境管理軟體 2. 賽微語音 3. 導航王 4. Poweramp 音樂播放器

我們先來看看Phoneweaver 這個情境管理軟體可以讓你設定一個情境，在此情境下設定GPS on、藍芽 on、 螢幕亮度自動、並啟動導航王軟體。而且Phoneweaver可以放Widget在桌面，之後你只要按下你所設定的機車導航情境開關，前面所設定的開關都會一次打開。導航王也會開啟並處於衛星定位中。非常方便，真是一鍵導航啊。(關於Phoneweaver 的操作使用請問一下菇神，有不明白之處也可以問我)

再來是Poweramp的功能，這個音樂播放器有個很棒的功能，就是耳機的設定
，他可以設定當藍芽耳機連上的時後自動撥放音樂，於是每當你戴上安全帽，開啟機車導航情境，按下耳機藍芽開關，一旦藍芽連上線，你的耳機就會撥放音樂了。

最後是賽微語音，當你想要在騎乘時接電話，不用這個軟體就可以了，只要你有藍芽耳機，電話鈴聲響起，按一下藍芽按鈕就可以通話了，但是如果你要撥出的話，除非你把車停在路邊，把手機拿出來撥號才可以。但是用賽微語音就不必這麼麻煩了，在藍芽連上線的狀況下，按住藍芽通話紐直到嗶一聲，這時賽微語音會被啟動，你只要用說的，例如說 打電話到 張XX(通訊錄中的聯絡人名)，手機就會撥出了。

Elite250 點菸器電源內移

在電壓表安裝那篇中我有提到，一切加裝設備的使用都是要在最簡單的操作下進行，以此為最高指導原則來安裝各式裝備。換句話說，電源內移就是不要每次使用的時候還要插上12V轉USB插頭，再插上USB線，再把線理好，再........，而且點菸座會凸出一個頭，臨時停車到便利商店時，露在車外面的裝備到底要不要先收起來? 收起來的話是很安全，但是過一會要出發的時候，之前做過的動作是不是又要再來一遍?

為了在騎乘時使用Android手機作為導航、通訊、音樂播放整合中心，要把手機放在平台上的操作也要最簡便，我只要把手機放在手機背套中卡住之後，將USB傳輸線插上，所有動作就完成了。不需要再插點菸器轉USB插頭，再把USB傳輸線插入，再理好線，這樣就太麻煩了。因此就有了這個將點菸器電源內移的改裝。

使用到材料有: 點菸座X1、線材若干、保險絲座、3A保險絲、Belkin 點菸器轉USB插頭(此插頭能在手機開GPS、導航軟體、藍芽、音樂播放狀況下仍能充電進去)。

接下來就是把線接一接，然後將點菸座固定好，Belkin插上，USB傳輸線也插上並從前擋風板固定孔隙處穿出來，拉到導航平台處。

這款Belkin 點菸器轉USB插頭輸出蠻夠力的，還有一個重點，他很小，不佔空間

   

點菸座用束帶固定在電瓶右側有個固定塑膠車殼的橫鐵桿上，並把BELKIN插上，再把USB連接線插在BELKIN上

USB傳輸線從前擋風板固定孔隙處穿出來，拉到導航平台處，之後只要電門一開，就有USB供電給Android手機，你所要做的只是把手機放到平台上，插上USB傳輸線就好了。

Elite250的導航平台

電壓表安裝好之後，接下來就是最重要的導航平台。我曾經在SM250的把手上安裝導航設備(TOMTOM GO 630)，我所使用的是一般以翼形螺絲鎖緊塑膠夾具的那種手機座，光用想的就知道了，真的很不妥當，跑個公路都很提心吊膽，我想如果用RAM系統的應該會比較好，但是如果懸臂過長，應該也是抖。

速克達機車因為有個較大的儀表板空間(先不問是不是中羊以上)，即使是一般200CC以下的小羊也是如此，可以在儀表板的附近安裝一塊平板，這個平板的材料可以是鋁合金板、或不銹鋼板、或是強度夠的壓克力板，只要能夠折彎成所需要的角度，切割成所需要的形狀，就可以安裝到車上，當然每台車的形狀都不一樣，要如何成型成符合自己車的需求，這需要一些嘗試的。有了這塊平板，那麼之後其它的安裝都很容易了。

我使用的是1mm的不鏽鋼板，先用厚紙板模擬做好形狀和折邊並訂出固定孔的位置，請其他單位的同事幫忙雷射切割、折彎、焊接、鑽孔。試安裝再調整孔位置，確定無誤可正確安裝之後，把碳纖紋路貼紙貼上，就安裝上去。

碳纖紋路貼紙貼合中

導航平台的背面

試安裝

前擋風板復原

手機背蓋用3M雙面膠固定，手機背蓋一個65元，卻是最方便好用的手機座，大推。

Elite250 電壓表安裝

自從九月中旬和我同事各牽了一台Aeon Elite250之後，便陸陸續續的開始加裝一些配備。

我們的原則是，裝好的配備要以最簡單且最少操作的方式使用。這是很重要的原則
所延伸出的概念就是儘量在電門轉開之後就可以使用，而不需要再接線供電等。
這在之後我的文章都會提到。

首先豋場的就是電壓表的安裝。安裝電壓表的目的是因為Elite250沒有踩發桿，
而且傳動系統是CVT，如果遇到沒電的情況不能發動時，不能像檔車用推發的方式。
為了避免這種窘境，所以需要預先知道電瓶的供電狀況，以便在電瓶損壞之前
先把它換掉。

我使用的是KOSO的薄型電壓表，安裝是很簡單的，只要把正負極的線撥開，
分別接到點煙器的正負電供電線路上就完成了，唯一的困難是要把點煙器先轉開，較好施工。

這個安裝位置是暫時性的，因為之後還要裝導航平台，到時候會把電壓表一併安裝在平台上。

線組從擋風板的4個固定處的空隙處穿入車殼內，再連接到點菸器正負電。